RECENZIA SUZUKI BURGMAN 400: SUPER DOCHÁDZAJÚCI

Mestská klzkosť

Svoju prvú voľbu dochádzania do práce a späť by som už dlho udržiaval ako maxi-skúter.

Väčšina správnych motocyklistov by o týchto malých kolesových strojoch typu „twist-and-go“ nerozmýšľala.

Ale pre mňa a mnoho ďalších, najmä pre našich priateľov na kontinente, maxiskúter zaškrtne všetky správne políčka, pokiaľ ide o spoľahlivosť, pohodlie, úsporu paliva a jazdné vlastnosti.

Jeden z mojich obľúbených bol Suzuki Burgman 650, na ktorý som vždy dával žiarivé recenzie.

Tento model bol, bohužiaľ, čiastočne ukončený kvôli problémom s emisiami Euro5.

Super dochádzajúci

Francúzsky hovorca firmy Guillaume Vuillardot vo februári uviedol, že rozsah je ohrozený.

Potom povedal: Niektoré vozidlá skutočne zmiznú a iné prídu.

Burgman 400 bude pokračovať. Zvyšok radu sa zastaví a budeme musieť vymeniť iné typy vozidiel.

Čo iné typy znamená, čakáme, aby sme zistili, ale máme podozrenie na prechod na elektriku.

Burgman 400 zatiaľ zostáva - a tiež dobrá vec.

Poloha pri jazde je uvoľnený komfort (Obrázok: Megan Rudd)

Naskočte na palubu a v jazdnej polohe je samotný uvoľnený komfort.

Sedadlo je široké a plyšové, nášľapné dosky ponúkajú rôzne polohy, v ktorých môžu vaše topánky odpočívať, takže vašim nohám poskytne viac pohodlia a dobrá ochrana pred živlami.

Motor je trochu krásny, s pôsobivými 30 koní, vďaka ktorému je dosť pokey aj pri dlhších diaľničných vychádzkach.

V meste je to perfektné, s dobrým krútiacim momentom v strednom rozsahu a automatická prevodovka zaisťuje plynulé, sotva viditeľné zmeny.

Fraser jazdí na Burgmane 400 (Obrázok: Megan Rudd)

je rolf harris stále vo väzení

Nielen to, ale vreckových 70mpg je skutočne dosiahnuteľných a poskytuje dosah 200 míľ.

Aj ovládanie je prekvapivo dobré, 15-palcové predné koleso a 13-palcové zadné koleso poskytujú vynikajúcu stabilitu pri rýchlosti a zároveň umožňujú šikovnú manévrovateľnosť v meste.

K dispozícii je dokonca nastaviteľný šok.

Upweptovaná obrazovka robí vynikajúcu prácu pri odstraňovaní nárazov a všade okolo sú LED svetlá.

Ľahko čitateľná pomlčka (Obrázok: Megan Rudd)

Prístrojová doska je vybavená dvoma veľkými, jasnými, okrúhlymi analógovými hodinami pre rýchlosť a otáčky a digitálnou obrazovkou v strede sa zobrazujú všetky ďalšie informácie.

Úložný priestor pod sedadlom je dostatočne priestranný na dve prilby a vpredu je niekoľko priehradiek a nabíjacia zásuvka.

Úložný priestor pod sedadlom

Čítaj viac

Zrkadlové motorky

Horwin CR6 recenzovaný Kawasaki Versys 650 Grand Tourer Royal Enfield Highland Scramble Prehľad BMW S 1000 R

Medzi ďalšie funkcie patrí imobilizér Suzuki, ktorý používa elektronický identifikačný systém v kľúči a kryt chrániaci zapaľovanie.

K dispozícii je tiež parkovacia brzda a brána reťazového zámku, ktorá vám umožní previesť reťaz okolo rámu a zaistiť tak bicykel k nepohyblivému predmetu.

Celkovo vzaté, perfektný skúter pre dochádzanie.